德國RICKMEIER輸送泵R95/710FL-Z正規(guī)供貨商認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳",工廠直供,種類齊全,價格公道,貨源品質(zhì)更安全放心,貨期靠譜,確保您交貨無憂!
德國RICKMEIER輸送泵外殼由灰鑄鐵制成,變速箱采用淬火鋼。 大尺寸,特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性,使用壽命長。 軸封設(shè)計為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。 另外,可能有多種密封形式(例如機(jī)械密封)。 1、殼體 2、驅(qū)動軸殼體 3、端蓋 4、硬化輪軸及齒輪 5、復(fù)合材料滑動軸承 6、徑向軸密封圈 7、選裝件:限壓閥 工作原理:嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時,輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過程。
RICKMEIER輸送泵困油現(xiàn)象分析: 1) 困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因: · 為保證齒輪連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),又能夠使吸油口和壓油口隔開,齒輪嚙合時的重合度(嚙合數(shù))必須大于1, · 一對齒輪未脫開之前,另一對齒便又開始嚙合,故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。
2) 困油引起的不良后果: 高壓油從一切可能泄漏的縫隙強(qiáng)行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時無功損耗增加,油液發(fā)熱。 形成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,引起噪聲和氣蝕等現(xiàn)象。
3)消除困油的方法: 原則:a)→b)密閉容積縮小,使之通壓油口;b)→c)密閉容積增大,使之通吸油口;b)密封容積最小,隔開吸壓油。 消除方法:在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。
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德國RICKMEIER輸送泵型號:
RICKMEIER 低壓油泵 R95/900 Fl-7-W-DN1 32-R RICKMEIER 泵 R25/12 5 FL-Z-DB-SO 44 1007 5019447 P 10/20 1687900-9 RICKMEIER 泵R25/40 FL-M-G1-R-60 SN:333359-8 RICKMEIER 泵R65/315FL-Z RICKMEIER 齒輪泵 R45/125 FL-Z-W-SAE2.1/2-R RICKMEIER 齒輪泵R65/ 400FL-Z-W-SAE4-R RICKMEIER 齒輪泵R65/500FL-Z-W-SAE4-R RICKMEIER R95/710FL-Z-W-DN132-R RICKMEIER油泵R95/800FL-Z-DB7-W-DN132-R |